2020 kandidierte ich zum ersten Mal bei den Kommunalwahlen von Trient. Eine spannende, fesselnde und konstruktive Erfahrung.
Eine Erfahrung, die mich bei der Entscheidung überzeugt hat, Zeit und vielleicht auch der politischen Arbeit von Action zu widmen.
Einige Schüsse
und merke dir
Wenn Sie möchten, kontaktieren Sie mich.
Was halten Sie von den Ideen, die ich verfolge, und den Verpflichtungen, die ich für die Stadt eingehen möchte?
Jede Beobachtung ist mir wichtig, auch die widersprüchlichste. Ich glaube fest daran, dass oft die besten Projekte aus unterschiedlichen und scheinbar gegensätzlichen Sichtweisen entstehen.
Das Folgende sind die Themen, die ich in den Wahlkampf eingebracht habe
SCHÜTZEN SIE IHRE IDEEN
Problema: Zu oft gehen proaktive und gültige Ideen, die von Unternehmern oder freien Bürgern, die sich um ihre Stadt kümmern, an die öffentliche Verwaltung herangetragen werden, freiwillig oder unfreiwillig verloren und hinterlassen keine Spur von ihrem Befürworter. Noch häufiger tauchen diese Ideen, vielleicht Jahre später, mit neuen Namen und leichten Modifikationen wieder auf, wobei sie sich ihres Eigentums, aber vor allem ihrer Entstehung bemächtigen und denen, die uns ihre Zeit und Kreativität gewidmet haben, nichts anerkennen.
Solution: Erstellen Sie einen digitalen Ort, an dem jedes Projekt gespeichert und katalogisiert werden kann, das der Gemeinde Trient von der privaten Welt vorgeschlagen wird .
Es wird notwendig sein, alle Personen im Auge zu behalten, die es innerhalb der Verwaltung sehen werden, aber auch diejenigen, die eine Meinung äußern sollten. Heute ist dies mit Technologien möglich, die beispielsweise auf Blockchain basieren.
SMART CITY
Problem: Eine Stadt, die lebenswerter und attraktiver werden soll, muss zunehmend vernetzt, intelligent und in der Lage sein, auf interaktive Weise mit Bürgern und Touristen zu interagieren. Kurz gesagt, es muss dem Modell von so nahe wie möglich kommen.#SmartCity was uns mit meiner Kollegin Chiara Maule so am Herzen liegt. Die vielen Initiativen und technologischen Plattformen, die von der Gemeinde aktiviert werden, erfordern jedoch oft zu viel Zeit für die Umsetzung, da sie oft mehr auf die Forschung als auf die Implementierung bereits operativer Dienste ausgerichtet sind. Daher ist es notwendig, die Experimente, die zum Beispiel im Vela-Labor durchgeführt werden, mit konsolidierten und "fertigen" Technologien zu kombinieren.
Solution: Identifizieren Sie einen Bereich der Stadt, der der kontinuierlichen Installation neuer Technologien und digitaler Dienste gewidmet ist. Ein Ort, an dem Sie topaktuelle Innovationen aus erster Hand ausprobieren und sie dann im ganzen Gebiet verteilen können, wenn Sie es für nützlich halten. Ein Bereich dieser Art kann die Aufmerksamkeit von Unternehmen und Unternehmen der Branche auf sich ziehen, die häufig nach Bereichen suchen, in denen sie ihre Dienste aktivieren können, indem sie sie mit echten Bürgern mit zu lösenden Problemen in Kontakt bringen. Um auch die Stadt of zu machen#Trient smart und Technologien in das gesamte städtische Gefüge bringen, ist es notwendig, dem Office mehr Kraft und Ressourcen zu geben#SmartCity. Das SmartCity-Konzept muss sich tatsächlich weiterentwickeln und zum Bindeglied zwischen den meisten Aktivitäten der werden.Gemeinde Trient. Dazu ist es notwendig, dem SmartCity-Büro die Erfassung von Daten und Informationen aus anderen Diensten zu erleichtern und darin den Netzwerkdienst einzubeziehen, der jetzt in die Verantwortung öffentlicher Arbeiten fällt. Auch die Systematisierung der Erarbeitung sogenannter „Big Data“ kann den Entscheidungsprozess der Verwaltung nachhaltig unterstützen.
NEUE RÄUME ALLO SPORT
Kontext: Sport wird oft ausschließlich mit Leidenschaft und der bloßen Erhaltung der körperlichen Form in Verbindung gebracht. In der Tat ist es gerade in der Jugendphase ein Schlüsselelement für die Entwicklung von Sozialität, Persönlichkeit und Disziplin. Es wird oft nicht verstanden, dass es der Dreh- und Angelpunkt sein kann, um den herum ein positiver Kreislauf gepfropft werden kann, der in der Lage ist, positives wirtschaftliches Feedback für die gesamte Gemeinschaft zu erzeugen.
Lösung: Bereitstellung von Raum und Aufmerksamkeit für private Vorschläge zur Entwicklung temporärer und saisonaler Sportinitiativen. Eine konkrete und realisierbare Idee ist die Schaffung einer solchenStadtstrand entlang des Flusses, wo Beachvolleyball- und Strandtennisplätze, aber auch Essens- und Entspannungsbereiche platziert werden können. Eine sehr clevere und vor allem nachhaltige Art, Trient im Sommer noch attraktiver zu machen. Bereiche dieser Art tragen zur Zusammenführung junger Menschen bei, indem sie ein gesundes Integrationsmodell auf der Grundlage von Sport und Gemeinschaft vorschlagen. Der Post-Covid-Kontext wird auch dazu drängen, in Open-Air-Dienste zu investieren, und aus diesem Grund ist es wichtig, sich zu bewegen, damit bereits im Sommer 21 eine Situation wie die von mir vorgeschlagene einsatzbereit sein kann.
TURISMO AL CENTRO
Problem: Trento ist eine Touristenstadt, aber es muss mehr getan werden .
Neben den architektonischen und landschaftlichen Schönheiten, der Muse, dem Caproni-Museum und dem Schloss Buon Consiglio, dem Festival of Economics, dem Sport Festival, dem Trento Film Festival, dem Trento Bondone Hill Climb, Festivolare, den Weihnachtsmärkten .. . _cc781905 -5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ Es ist notwendig, neue Formeln zu finden, um Synergien und Kooperationen zwischen all diesen Realitäten zu schaffen, die oft losgelöst und losgelöst vom Territorium reisen.
Solution: Identifizieren Sie ein bestimmtes und wiederkehrendes Thema Jahr für Jahr bei allen wichtigen Veranstaltungen in der Stadt, um ein Band der gegenseitigen Förderung zu schaffen. Dem APT mehr Werkzeuge und Qualifikationen sowie neue Fähigkeiten geben, um ihn zum wahren Lenkungstisch für das zu machen, was in diesem Bereich passiert.
MOBILITÄT: DER EX-ZUFFO-HUB
Problem: Mobilität ist für die Bürger ein zunehmend aktuelles Thema. Probleme im Zusammenhang mit Umweltverschmutzung und städtischen Staus aufgrund der übermäßigen Nutzung privater Fahrzeuge können die Lebensqualität einer Stadt beeinträchtigen. Daher werden öffentliche Verkehrsmittel und individuelle Fortbewegungsmittel wie Fahrräder und Roller, elektrisch oder nicht, immer wichtiger. Folglich ist es unerlässlich, Infrastrukturen wie die Seilbahn Trento / Bondone, den Radweg Trento / Cadine, den Radweg Trento / Civezzano, die Oberflächen-U-Bahn Lavis / Mattarello oder die TramVia auf der Via Brennero zu schaffen, um das Zentrum mit dem Norden zu verbinden die Stadt. -5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_
Solution: Weiterentwicklung des EX-Zuffo-Bereichs, um ihn zum Nervenzentrum der Ankunft in Trient zu machen, aber gleichzeitig zu einem Bereich, der besser auf Veranstaltungen und Messen vorbereitet ist. Dies könnte geschehen: A) durch Verdoppelung der Räume mit Metallerhöhungen (wie es bei Flughäfen der Fall ist) auf 50 % der Fläche; B) Ausstattung der verbleibenden 50 % der Veranstaltungs- und Messefläche, die derzeit nicht ausgelastet sind; C) Erhöhung der Pendelbusse zum Zentrum; D) Platzierung von Elektrofahrrädern und damit Verbesserung der Fahrradvernetzung mit dem Zentrum; E) Wiederherstellung der Ausfahrt Trento Centro der A22, jedoch mit der Möglichkeit, nur den Ex-Zuffo-Parkplatz und nicht die Stadt zu erreichen, um Staus zu vermeiden.
FUNIVIA TRIENT-BONDONE
Problem: Seit Jahren, vielleicht sogar seit den 1930er Jahren, wird von dieser Arbeit gesprochen, die die Stadt mit Vason / Vaneze in Verbindung bringen könnte. Bereits in den 80er Jahren stellte eine Gruppe von Unternehmern das Problem und stellte die Hypothese eines sehr großen Projekts auf, das das Gebiet betreffen sollte, das den Bondone zu einer hochrangigen Attraktion hätte machen sollen ... aber ohne dann Betriebe zu finden. Ich erinnere mich, dass das Thema auf einer von mir organisierten Veranstaltung mit der Confcommercio Young Entrepreneurs Group behandelt wurde, bei der sich die damaligen Kandidaten für das Amt des Bürgermeisters von Trient vor etwa 12 Jahren gegenüberstanden ... und bis heute nichts.
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Solution:Ich bin für das Projekt und kann es als Bürger kaum erwarten, dass es umgesetzt wird. Die Idee, einen „Berggarten“ zu haben, der schnell erreichbar ist, ohne das Auto benutzen zu müssen und gerade im Winter lange Wartezeiten zu riskieren, reizt mich sehr. Ich denke, dass die Attraktivität von Trento aus touristischer Sicht einen wichtigen Vorteil hätte, wenn es sich an andere italienische und europäische Städte anpasst, die ihre nahe gelegenen Hügel / Berge zu einem Aushängeschild gemacht haben. Natürlich hängt eines der Hauptprobleme damit zusammen, dass Vason ein "Nicht-Ort" ohne Zentrum und Alltag ist, aber ich glaube, dass es mit einer schnellen Verbindung zu einem zweiten Hügel in Trient werden könnte._cc781905-5cde- 3194-bb3b-136bad5cf58d_Um das zu vervollständigen, was eher eine "Vision" als eine einfache Seilbahn sein muss, ist eine vollständigere und zehnjährige Gesamtplanung für den Neustart des gesamten Gebiets unerlässlich, und aus diesem Grund glaube ich, dass, wenn möglich, das Kabel Wagen konnte bis zur Viotte verlängert werden. Ansonsten, und sicherlich weniger teuer, könnte man zusätzlich zu eine thematische Route zu Fuß oder mit dem Fahrrad erstellen, die Anzahl der Shuttlebusse erhöhen, vielleicht die Kosten im Preis des Seilbahntickets einbeziehen. Was auch immer Sie tun, es ist jedoch wichtig, Vason und Viote in Beziehung zu setzen und sie als ein einziges Touristengebiet zu interpretieren.
ANDERE HEISSE THEMEN
Im Folgenden sind weitere Fragen aufgeführt, für die konkrete und wirksame Lösungen gefunden werden müssen.
SONNTAGSÖFFNUNGEN : Persönlich muss ich noch die Dringlichkeit verstehen, die der Provinzrat bei der Regulierung der sonntäglichen Öffnung kommerzieller Aktivitäten hatte. Ich habe ebenso große Bedenken, Trento nicht als Touristenstadt zu betrachten und daher keine kontinuierlichen Öffnungen zu verdienen.
Ich halte es für wichtig, die Mitarbeiter zu schützen, aber gleichzeitig ist es ebenso wichtig, die Geschäftstätigkeit in all ihren Formen nicht einzuschränken, umso mehr in der Ärapost covidwo Arbeit knapp ist und jede Gelegenheit genutzt werden muss .
SICHERHEIT: In der letzten Zeit wurden viele Anstrengungen unternommen, um Bereiche wie die der Piazza della Portella und der Piazza Dante wieder sicher und bewohnbar zu machen. Dies reicht jedoch immer noch nicht aus, und es muss noch mehr getan werden, um gegen die kriminellen Handlungen in diesen Gebieten vorzugehen.Hiereinige meiner Überlegungen zu diesem Thema.
BÜROKRATIE : Thema immer im Zentrum von tausend Debatten und ebenso vielen Versprechungen. Leider übernimmt die Gemeinde in den meisten Fällen Vorschriften und Strukturen der Provinz und des Staates und hat kaum die Macht, sie radikal zu ändern. Das muss keine Ausrede sein. Es ist daher notwendig, der Informatisierung und Digitalisierung von Prozessen größere Impulse zu geben, die Qualitätskontrollen der Zeit zu erhöhen und weiter in die Qualifizierung des Personals zu investieren.
CO-WOHNUNG IN MELTA DI GARDOLO : Inzwischen ist das Omelett fertig, und daher ist es jetzt wichtig, alle notwendigen Instrumente bereitzustellen, um einen künftigen Einwohnerzuwachs in einem Gebiet, das mehr Dienstleistungen benötigen wird, besser bewältigen zu können. Sicherlich müssen der öffentliche Nahverkehr sowie das Schulangebot für Kinder gestärkt werden. Wesentlich wird auch sein, dass keine Tricks gefunden werden, um den Zusammenhalt nach ein paar Jahren zu lösen.
AREA EX ATESINA : Ein strategisches Gebiet, das ein wichtiger Absatzmarkt für die ganze Stadt sein könnte. Für die Sanierung wurden bereits 2 Mio. € bereitgestellt, aber das Projekt zur Schaffung eines überdachten modularen Platzes für die Nutzung durch die Stadt ist noch blockiert. Es ist notwendig, jede Aktivität zu beschleunigen und herauszufinden, was den Beginn dieser wichtigen Arbeit blockiert.
QUARTIERE LE ALBERE : Ein wichtiger und umstrittener Bereich unserer Stadt. Zuletzt der Relaunch mit der Idee, die vielen unverkauften Wohnungen organisiert an Studenten der Universität zu vermieten.Hiereinige meiner Überlegungen vor diesem Vorschlag.
BÜRGERMOSCHEE : Ein Thema, das in wechselnden Phasen die Verteidiger des modernen Christentums auf exzessive Weise entzündet;). Ich persönlich habe keinen Ausschluss von der Errichtung einer Moschee in Trient e hierfinden Sie einige meiner Überlegungen zu diesem Thema.